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    • 2020年02月24日 更新 ★BOATコンサル★準優確定してるのに、選手って本気で走るんでしょうか。

      皆様こんにちは。

      BOATコンサルティング、広報の松田由美です。


      いきなりですけど、もうその日の準優勝戦の出走が確定している選手っていますよね。

      そういう選手って、本当に準優勝戦前のレースを真剣に走るんでしょうか。

      念の為に確認ですが、準優勝戦では、基本的に2着までに入れば優勝戦に乗れます。


      階級を駆け上がりたい選手にとっても、降格を免れたい選手にとっても、

      「優勝戦に乗る」ことは何よりも大切なことです。


      当然、金銭的にもかなり違います。


      つまり、ここでメールのタイトルの問題が出てくるんですが、

      そんな、準優勝戦に乗れることが確定しているのに、

      その日の準優勝戦前のレースで、本気を出す選手なんでしょうか。


      これから大事な一戦を控えている選手が、

      いわば『どうでもいい』レースで本気で走るでしょうか。


      斡旋人数の少ない開催では、準優勝戦に乗るメンバー18人の内、2回走りとる選手が居ます。

      準優前に『あまり意味がない?レース』に乗らないといけないということですね。


      当然それくらいの実力があるレーサーですから

      大時計が進めば艇を起こすでしょうし、隙間があれば差すでしょう。


      なんといっても準優勝戦に乗るぐらいのレベルの選手なんだから‥、


      でも、本当にそうでしょうか。

      だって、どうでもいいレースでもフライングしたら賞典除外です。

      賞典除外とはつまり、罰則として準優勝戦に乗れなくなってしまうってことです。

      無理に当てたりして妨害になってしまっても賞典除外です。


      例えば転覆しちゃってエンジンが壊れちゃったら?

      それまでの予選での努力が全てパーです。


      『もし私が選手なら、適当に走っちゃうかも』

      そうは思いませんか?

      スタートなんて攻められませんし、

      まくりに行って1号艇に張られるくらいならまくりにも行きません。

      何より大事なのは準優勝戦で2着にはいることですもん。


      当然選手によってはいろいろな要素がありますし、

      どんなレースだって『勝てるなら勝ちたい』のは当然ですから、

      無理やり勝ちを狙う人もいると思いますが‥。

      つまり何が言いたいかって言うと、競艇はやっぱり難しいなってことです。

      そしてもっとお伝えしたいのは当然。


      そんな難しい競艇、勝ちたいならBOATコンサルティングの有料コース!

      ってことです!!

      先週最悪の中でもきっちりプラス収支。

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      どうぞ私たちBOATコンサルティングにご期待くださいね!

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    ※2019年12月2日 n=85 ブラインドアンケート調査結果に基づく

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